Skaner OBD2 iCarsoft CR MAX P -profesjonalny wielomarkowy tester diagnostyczny 10″

Profesjonalna diagnostyka klasy warsztatowej

iCarsoft CR Max P to zaawansowany, wielomarkowy tester diagnostyczny przeznaczony dla profesjonalnych mechaników, niezależnych warsztatów oraz wymagających użytkowników. Jest bezpośrednim rozwinięciem modelu CR MAX BT i oferuje większy ekran, nowszą platformę sprzętową oraz obsługę protokołu DoIP.

Urządzenie zapewnia pełną diagnostykę wszystkich obsługiwanych systemów pojazdu, sterowanie dwukierunkowe, kodowanie ECU dla 8 głównych grup pojazdów, 50 funkcji serwisowych, CAN FD, DoIP oraz automatyczną identyfikację AutoVIN.

CR Max P pracuje na systemie Android i jest wyposażony w 10-calowy ekran dotykowy HD, procesor Quad-Core 1,3 GHz, 64 GB pamięci wewnętrznej oraz akumulator 10000 mAh zapewniający do około 8 godzin ciągłej pracy.

Najważniejsze zalety iCarsoft CR Max P

• Diagnostyka wszystkich obsługiwanych systemów pojazdu
• Pełne testy aktywacyjne i sterowanie dwukierunkowe
• Kodowanie ECU dla 8 głównych grup pojazdów
• 50 funkcji serwisowych – 9 popularnych i 41 zaawansowanych
• Obsługa 58 marek pojazdów
• CAN FD w standardzie
• DoIP w standardzie
• AutoVIN – automatyczna identyfikacja samochodu
• Bezprzewodowa komunikacja Bluetooth z pojazdem
• 10-calowy ekran dotykowy HD 1280 × 800 px
• System operacyjny Android
• Procesor Quad-Core 1,3 GHz
• 64 GB pamięci wewnętrznej
• Akumulator 10000 mAh
• Do około 8 godzin ciągłej pracy
• Dożywotnie bezpłatne aktualizacje przez Wi-Fi
• Brak obowiązkowego abonamentu za aktualizacje
• 15 wersji językowych, w tym język polski
• Obsługa wszystkich 10 trybów diagnostyki OBDII
• Historia diagnostyki oraz zapisywanie, udostępnianie i drukowanie raportów

Bezprzewodowa diagnostyka przez Bluetooth VCI

CR Max P komunikuje się z samochodem bezprzewodowo poprzez dołączony moduł Bluetooth VCI. Adapter podłącza się do gniazda OBDII pojazdu, a tablet łączy się z nim przez Bluetooth.

Dzięki temu mechanik może swobodnie poruszać się wokół samochodu podczas odczytu danych i wykonywania testów aktywnych, bez przewodu łączącego tablet z pojazdem.

Obsługa 58 marek pojazdów

Producent deklaruje obsługę 58 marek samochodów z rynku europejskiego, amerykańskiego oraz regionu Azji i Pacyfiku.

• 36 marek europejskich,
• 5 marek amerykańskich,
• 17 marek z regionu Azji i Pacyfiku.

Zakres funkcji zależy od konkretnej marki, modelu, rocznika, rynku przeznaczenia i wersji sterownika ECU. Przed zakupem do konkretnego samochodu zalecamy sprawdzenie kompatybilności po numerze VIN.

Diagnostyka wszystkich systemów pojazdu

CR Max P zapewnia dostęp do wszystkich obsługiwanych modułów sterujących pojazdu, a nie tylko podstawowych systemów OBDII.

• sterownik silnika,
• automatyczna skrzynia biegów,
• ABS i systemy hamulcowe,
• poduszki powietrzne SRS,
• układ kierowniczy,
• systemy zawieszenia,
• klimatyzacja i ogrzewanie,
• moduły nadwozia i komfortu,
• systemy zasilania i zarządzania energią,
• układy emisji spalin,
• pozostałe sterowniki dostępne w danym samochodzie.

Zaawansowane funkcje diagnostyczne

• odczytywanie kodów usterek DTC ze wszystkich dostępnych modułów,
• kasowanie kodów usterek po wykonaniu naprawy,
• odczytywanie informacji ECU, numerów części i wersji oprogramowania,
• podgląd parametrów LIVE DATA w czasie rzeczywistym,
• odczyt danych Freeze Frame,
• dostęp do wszystkich obsługiwanych modułów przez standardowe złącze OBDII 16-pin,
• historia diagnostyki,
• zapisywanie, udostępnianie i drukowanie raportów.

Pełne testy aktywacyjne i sterowanie dwukierunkowe

CR Max P umożliwia wysyłanie poleceń bezpośrednio do obsługiwanych sterowników i elementów wykonawczych. Pozwala to sprawdzić reakcję podzespołu bez jego demontażu i szybciej ustalić źródło usterki.

Producent deklaruje ponad 22 rodzaje testów aktywnych, między innymi:

• uruchomienie pompy ABS,
• sterowanie podnośnikami szyb,
• aktywację pompy paliwa,
• sterowanie przepustnicą,
• sterowanie zaworem EGR,
• testowanie wtryskiwaczy,
• uruchamianie wentylatorów chłodnicy,
• sterowanie elektrozaworami skrzyni biegów.

Dostępność konkretnych testów zależy od pojazdu i sterownika.

Kodowanie ECU dla 8 głównych grup pojazdów

CR Max P oferuje zaawansowane funkcje kodowania, adaptacji i personalizacji dla 8 głównych grup pojazdów:

• BMW – od 2006 r. – diagnostyka ECU, odzyskiwanie danych i kodowanie.
• VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT – od 2010 r. – adaptacja podzespołów i kalibracja parametrów.
• Hyundai / Kia – od 2010 r. – dopasowanie modułów i migracja danych.
• Ford – 2003–2023 – parametry programowalne, aktywacja funkcji i personalizacja.
• Mazda – 2003–2020 – parametry programowalne i personalizacja.
• Renault – od 2005 r. – konfiguracja funkcji komfortu i ustawień systemów.
• Chrysler / Jeep / Dodge – wybrane roczniki – ustawienia ostrzeżeń i podstawowych funkcji pojazdu.
• Subaru – od 2014 r. – wybrane ustawienia systemów ostrzegania i funkcji pojazdu.

Zakres kodowania zależy od konkretnego modelu i wersji ECU. Kodowanie nie oznacza pełnego programowania online wszystkich sterowników.

50 funkcji serwisowych

CR Max P oferuje łącznie 50 funkcji serwisowych:

• 9 popularnych funkcji przeznaczonych do codziennej obsługi i konserwacji,
• 41 zaawansowanych procedur przeznaczonych dla profesjonalnych techników.

Dokładny zakres resetów, adaptacji i procedur serwisowych zależy od marki, modelu, rocznika i konfiguracji ECU. Nie każda z 50 funkcji jest dostępna w każdym samochodzie.

CAN FD i DoIP w standardzie

CR Max P obsługuje nowoczesne protokoły komunikacyjne CAN FD oraz DoIP.

• CAN FD – stosowany między innymi w wybranych modelach GM i Chrysler od około 2020 roku.
• DoIP – stosowany między innymi w wybranych modelach Volvo, Land Rover / Jaguar oraz BMW serii F i G.

Producent dołącza przewody wymagane do obsługi DoIP, w tym przewód sieciowy RJ45 oraz przewód dla wybranych podwozi BMW F.

AutoVIN – automatyczna identyfikacja pojazdu

Funkcja AutoVIN umożliwia automatyczne odczytanie numeru VIN i rozpoznanie pojazdu w obsługiwanych modelach.

Jeżeli AutoVIN nie rozpozna konkretnego samochodu, pojazd można wybrać ręcznie. Brak automatycznej identyfikacji nie oznacza automatycznie braku obsługi diagnostycznej.

Pełne 10 trybów OBDII / EOBD

CR Max P obsługuje wszystkie 10 standardowych trybów diagnostycznych OBDII dla zgodnych pojazdów od 1996 roku.

• odczyt kodów usterek,
• kasowanie kodów,
• I/M Readiness,
• LIVE DATA,
• Freeze Frame,
• informacje o pojeździe,
• test monitora sondy O2,
• test monitorów pokładowych,
• test układu EVAP,
• kody oczekujące Pending Codes.

Obsługiwane standardy obejmują OBDII, EOBD, JOBD, KOBD, CAN oraz CAN FD w kompatybilnych pojazdach.

Możliwość diagnostyki starszych pojazdów – adaptery opcjonalne

CR Max P może być używany również z wybranymi starszymi samochodami, które nie posiadają standardowego gniazda OBDII 16-pin. Odpowiednie adaptery są jednak sprzedawane osobno.

• BMW 20-pin – wybrane modele BMW sprzed 2001 roku.
• Mercedes-Benz 38-pin – wybrane samochody Mercedes-Benz sprzed około 2003 roku, m.in. W202, W210, W140, W208, R170 i R129.
• Sprinter 14-pin – wybrane modele Sprinter T1N i wczesne NCV3 z lat około 1995–2006.

Adaptery te nie należą do standardowego zestawu CR Max P.

Dożywotnie bezpłatne aktualizacje Wi-Fi

Producent zapewnia dla iCarsoft CR Max P dożywotnie bezpłatne aktualizacje oprogramowania bez obowiązkowego abonamentu, odnowień ani opłat za odblokowanie.

Aktualizacje są dostarczane bezprzewodowo przez Wi-Fi i obejmują rozwój bazy pojazdów, nowe protokoły oraz rozszerzenia funkcji diagnostycznych.

15 wersji językowych, w tym język polski

CR Max P obsługuje 15 języków:

• polski,
• angielski,
• niemiecki,
• francuski,
• niderlandzki,
• hiszpański,
• czeski,
• szwedzki,
• rosyjski,
• węgierski,
• norweski,
• portugalski,
• włoski,
• duński,
• fiński.

Historia diagnostyki i raporty

CR Max P umożliwia zachowanie pełnej dokumentacji wykonanej diagnostyki.

• szybki dostęp do wcześniej diagnozowanych pojazdów i systemów,
• zapisywanie raportów diagnostycznych,
• udostępnianie raportów,
• drukowanie danych po połączeniu z komputerem Windows przez USB,
• funkcja Feedback do zgłaszania problemów technicznych zespołowi iCarsoft.

Dane techniczne

• System operacyjny: Android
• Procesor: Quad-Core 1,3 GHz
• Pamięć wewnętrzna: 64 GB
• Ekran: dotykowy HD 10″
• Rozdzielczość: 1280 × 800 px
• Łączność: Mini USB 2.0 / USB 2.0 / Wi-Fi / Bluetooth / OBDII
• Akumulator: 3,8 V / 10000 mAh / 38 Wh
• Czas pracy: do około 8 godzin ciągłego użytkowania
• Wejście Type-C: 5 V / 2 A
• Pobór prądu: około 600 mA przy 3,8 V przy włączonym ekranie i Wi-Fi
• Temperatura pracy: 0–40°C
• Temperatura przechowywania: –20–70°C
• Wilgotność pracy: 5–95%, bez kondensacji
• Wymiary: 309,5 × 218,5 × 33 mm
• Masa netto: około 1199 g

Obsługiwane protokoły komunikacyjne

CR Max P obsługuje szeroki zakres protokołów samochodowych, w tym:

• ISO 9141-2,
• ISO 14230-2,
• ISO 15765,
• K-Line i L-Line,
• Flashing Code,
• SAE J1850 VPW,
• SAE J1850 PWM,
• ISO 11898 – High-Speed, Medium-Speed, Low-Speed i Single-Wire CAN,
• CAN FD,
• SAE J2610,
• GM UART,
• UART Echo Byte Protocol,
• Honda Diag-H Protocol,
• TP 2.0,
• TP 1.6,
• DoIP.

CR Max P a CR MAX BT, CR Eagle i CR Eagle P

CR Max P jest bezpośrednim następcą CR MAX BT. W porównaniu z CR MAX BT otrzymuje większy 10-calowy ekran, nowszą platformę sprzętową oraz DoIP w standardzie.

CR Eagle i CR Eagle P korzystają z podobnej klasy diagnostyki, ale oferują bogatsze wyposażenie sprzętowe. CR Eagle ma 128 GB pamięci, 4 adaptery OBD-I, videoskop oraz czujniki TPMS, natomiast CR Eagle P dodatkowo rozszerza zestaw adapterów i akcesoriów.

CR Max P nie posiada J2534 Pass-Thru w standardowej konfiguracji. Jeśli wymagana jest współpraca z fabrycznym oprogramowaniem OEM przez J2534, należy wybrać odpowiedni model wyposażony w tę funkcję, np. CR Eagle / CR Eagle P lub CR Ultra P.

Dla kogo przeznaczony jest iCarsoft CR Max P?

• dla profesjonalnych mechaników samochodowych,
• dla niezależnych warsztatów wielomarkowych,
• dla serwisów wymagających pełnej diagnostyki wszystkich systemów,
• dla warsztatów korzystających z testów aktywnych i kodowania ECU,
• dla komisów i firm zajmujących się sprzedażą samochodów,
• dla mobilnych diagnostów,
• dla zaawansowanych użytkowników szukających profesjonalnego testera bez abonamentu za aktualizacje.

Dlaczego warto wybrać iCarsoft CR Max P?

iCarsoft CR Max P to profesjonalny tester wielomarkowy oferujący pełną diagnostykę wszystkich systemów, testy aktywacyjne, kodowanie ECU dla 8 grup pojazdów, 50 funkcji serwisowych, CAN FD, DoIP i AutoVIN.

10-calowy ekran HD, bezprzewodowe połączenie Bluetooth z pojazdem, 64 GB pamięci i akumulator 10000 mAh zapewniają wygodną pracę podczas codziennej diagnostyki.

Dożywotnie bezpłatne aktualizacje Wi-Fi bez obowiązkowego abonamentu sprawiają, że CR Max P jest atrakcyjną platformą dla warsztatu szukającego wysokiego poziomu funkcjonalności bez kosztów corocznego odnawiania oprogramowania.

Akcesoria opcjonalne

W standardowej konfiguracji CR Max P nie zawiera części akcesoriów dostępnych w wyższych zestawach serii Eagle. Producent wskazuje jako opcjonalne między innymi:

• videoskop,
• przewody / klipsy do testowania akumulatora,
• adaptery OBD-I do wybranych starszych pojazdów.

Przed publikacją oferty należy potwierdzić dokładną zawartość konkretnej dostawy.

Ważna informacja dotycząca kompatybilności

Zakres diagnostyki, kodowania ECU, testów aktywnych i funkcji serwisowych zależy od konkretnej marki, modelu, rocznika, rynku przeznaczenia oraz zastosowanych sterowników. Przed zakupem do konkretnego pojazdu zalecamy sprawdzenie kompatybilności po numerze VIN.

Nie każda z 50 funkcji serwisowych, ponad 22 testów aktywnych ani funkcji kodowania ECU jest dostępna w każdym samochodzie.

CR Max P nie posiada J2534 Pass-Thru w standardowej konfiguracji. Funkcji J2534 nie należy utożsamiać z kodowaniem ECU dostępnym bezpośrednio w oprogramowaniu CR Max P.

Adaptery BMW 20-pin, Mercedes-Benz 38-pin i Sprinter 14-pin oraz wybrane dodatkowe akcesoria są sprzedawane osobno.

Zawartość zestawu

1 x Skaner diagnostyczny iCarsoft CR MAX P

1 x Moduł diagnostyczny VCI Bluetooth – do bezprzewodowej komunikacji z samochodem przez gniazdo OBD2.

1 x Ładowarkę sieciową – do ładowania urządzenia.

1 x Kabel USB-C – do ładowania i połączenia z komputerem.

1 x Kabel sieciowy RJ45 – do komunikacji diagnostycznej.

1 x Adapter F-Chassis – akcesorium do diagnostyki wybranych pojazdów.

1 x Adapter USB 2.0 → Ethernet 10/100 Mb/s (1,2 m).

1 x Ściereczkę do czyszczenia ekranu.

1 x Instrukcję obsługi

1 x Etui transportowe EVA – do przechowywania i ochrony zestawu.

Dodatkowe informacje:

Oprogramowanie diagnostyczne jest zainstalowane w urządzeniu.

Aktualizacje przez Wi-Fi są bezpłatne przez cały okres użytkowania.

Urządzenie obsługuje diagnostykę bezprzewodową Bluetooth oraz protokoły CAN-FD i DoIP.

Adaptery BMW 20-pin, Mercedes 38-pin i Sprinter 14-pin nie są dołączone – można je dokupić oddzielnie.

Przedmioty tej aukcji nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy CCY a występujące w ofercie oraz w dokumentacji, zgodnie z Ustawą PWP art.156 pkt.1 ust. 3 należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych - w celu doboru właściwego urządzenia do danego pojazdu. Otrzymane wraz z produktem treści cyfrowe są naszego autorstwa lub objęte licencja GNU General Public License. Kopiowanie, powielanie i oraz publikowanie w jakiejkolwiek formie otrzymanych materiałów jest zabronione.