Skaner OBD2 iCarsoft FR V2.0 Citoren Peugeot Renault Dacia Fiat Alfa Lancia

Specjalistyczna diagnostyka samochodów francuskich i włoskich

iCarsoft FR V2.0 to wielosystemowy tester diagnostyczny przeznaczony do samochodów francuskich i włoskich. Urządzenie umożliwia diagnostykę wszystkich obsługiwanych sterowników pojazdu – od silnika, skrzyni biegów, ABS i poduszek powietrznych po bardziej rozbudowane moduły nadwozia, komfortu i elektroniki.

FR V2.0 obsługuje 12 marek, oferuje 9 najczęściej wykorzystywanych funkcji serwisowych, automatyczną identyfikację AutoVIN, nowoczesny protokół CAN FD oraz wszystkie 10 standardowych trybów OBDII.

Tester posiada kolorowy ekran TFT 4″, fizyczne przyciski nawigacyjne, 15 wersji językowych – w tym język polski – oraz dożywotnie bezpłatne aktualizacje wykonywane przez komputer PC.

Najważniejsze zalety iCarsoft FR V2.0

• Diagnostyka wszystkich obsługiwanych systemów pojazdu
• Specjalistyczne oprogramowanie dla 12 marek francuskich i włoskich
• 9 popularnych funkcji serwisowych
• Obsługa CAN FD
• AutoVIN
• Odczyt i kasowanie kodów usterek DTC
• Odczyt informacji ECU
• Live Data
• Freeze Frame
• Pełne 10 trybów OBDII / EOBD
• Kolorowy ekran TFT 4,0″ 480 × 320 px
• 15 języków menu, w tym język polski
• Historia diagnostyki i raporty
• Drukowanie raportów przez komputer z Windows
• Aktualizacja przez komputer i czytnik karty TF
• Dożywotnie bezpłatne aktualizacje
• Brak obowiązkowego abonamentu

12 marek francuskich i włoskich – jeden tester

Producent deklaruje obsługę następujących marek:

• Abarth
• Fiat
• Lancia
• Alfa Romeo
• Ferrari
• Maserati
• Citroën
• DS
• Peugeot
• Dacia
• Renault
• Renault Samsung

Producent deklaruje szeroką kompatybilność z samochodami z lat 1996–2025. Dokładny zakres funkcji zależy od konkretnego modelu, rocznika, silnika, rynku przeznaczenia i sterownika ECU.

Kompleksowa diagnostyka wszystkich systemów

FR V2.0 umożliwia dostęp nie tylko do podstawowych układów silnika i emisji spalin, ale również do pozostałych obsługiwanych modułów elektronicznych samochodu.

• sterownik silnika,
• skrzynia biegów,
• ABS i układy hamulcowe,
• poduszki powietrzne SRS,
• EPB,
• układ kierowniczy,
• systemy stabilizacji jazdy,
• moduły nadwozia i komfortu,
• klimatyzacja i ogrzewanie,
• systemy zarządzania energią,
• moduły emisji spalin,
• pozostałe sterowniki dostępne w pojeździe.

Zaawansowane funkcje diagnostyczne

• Read DTCs – odczytywanie kodów usterek,
• Clear DTCs – kasowanie błędów po wykonaniu naprawy,
• ECU Information – numery części, wersje oprogramowania i informacje o sterownikach,
• Live Data – podgląd parametrów bieżących,
• Freeze Frame – dane zapisane w chwili wystąpienia usterki,
• automatyczne skanowanie dostępnych modułów,
• dostęp do obsługiwanych ECU przez złącze OBDII 16-pin,
• AutoVIN, historia diagnostyczna, zapisywanie i drukowanie raportów.

9 najważniejszych funkcji serwisowych

• Oil Service Reset – reset inspekcji olejowej i interwału serwisowego.
• SAS Reset – kalibracja czujnika kąta skrętu.
• EPB / Brake Pad Reset – obsługa elektrycznego hamulca postojowego i reset po wymianie klocków.
• Electronic Throttle Control – adaptacja przepustnicy.
• DPF Regeneration – regeneracja filtra DPF i wybrane procedury serwisowe.
• Injector Coding – wprowadzanie parametrów wtryskiwaczy.
• ABS Bleeding – wspomaganie odpowietrzania układu hamulcowego.
• BMS Reset – rejestracja wymiany akumulatora i obsługa BMS.
• TPMS Reset – funkcje resetu i obsługi TPMS.

Nie każda funkcja jest dostępna w każdym samochodzie. Zakres zależy od marki, modelu, rocznika i konkretnego ECU.

AutoVIN – szybka identyfikacja samochodu

Funkcja AutoVIN może automatycznie odczytać numer VIN i rozpoznać kompatybilny pojazd. Jeżeli AutoVIN nie rozpozna samochodu, pojazd można wybrać ręcznie. Brak automatycznej identyfikacji nie oznacza awarii testera ani automatycznego braku kompatybilności.

Obsługa nowoczesnego protokołu CAN FD

FR V2.0 obsługuje CAN FD – Controller Area Network Flexible Data-rate, stosowany w coraz nowszych samochodach francuskich i włoskich. Standard ten zapewnia większą przepustowość i szybszą komunikację niż klasyczny CAN.

Wszystkie 10 trybów diagnostyki OBDII / EOBD

• Read Codes,
• Erase Codes,
• I/M Readiness,
• Live Data,
• Freeze Frame,
• Vehicle Information,
• O2 Monitor Test,
• On-Board Monitor Test,
• EVAP System Test,
• Pending Codes.

Tester obsługuje kompatybilne pojazdy zgodne ze standardami OBDII, EOBD, JOBD, KOBD, CAN oraz CAN FD.

Dożywotnie bezpłatne aktualizacje

Producent zapewnia dożywotnie bezpłatne aktualizacje oprogramowania bez corocznego abonamentu. Aktualizacje wykonuje się przez komputer PC przy użyciu dołączonego czytnika karty TF. Nie jest wymagane Wi-Fi.

Historia diagnostyki i raporty

• szybki dostęp do wcześniej diagnozowanych pojazdów i systemów,
• zapisywanie wyników i raportów,
• udostępnianie raportów,
• drukowanie danych przez komputer z Windows po USB,
• funkcja Feedback do zgłaszania problemów diagnostycznych.

15 wersji językowych, w tym język polski

FR V2.0 obsługuje: polski, angielski, niemiecki, francuski, niderlandzki, hiszpański, czeski, szwedzki, rosyjski, węgierski, norweski, portugalski, włoski, duński i fiński.

Dane techniczne

• Wyświetlacz: TFT LCD 4,0″
• Rozdzielczość: 480 × 320 px
• Łączność: USB 2.0 / OBDII
• Zasilanie: 9–18 V
• USB Type-C: 5 V / 500 mA
• Typowy pobór mocy: 1,8 W
• Temperatura pracy: 0–50°C
• Temperatura przechowywania: –20–70°C
• Wilgotność: 5–95%, bez kondensacji
• Wymiary: 206 × 104,1 × 32,6 mm
• Masa netto: około 350 g

Obsługiwane protokoły komunikacyjne

• ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765,
• K-Line i L-Line, Flashing Code,
• SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM,
• ISO 11898 – High-Speed, Medium-Speed, Low-Speed i Single-Wire CAN,
• CAN FD, SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol,
• Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6.

Zawartość zestawu

• tester diagnostyczny iCarsoft FR V2.0,
• główny przewód diagnostyczny OBDII 16-pin,
• przewód USB Type-C,
• czytnik karty TF do aktualizacji,
• instrukcja obsługi,
• etui / walizka transportowa.

Dokładna zawartość zestawu może zależeć od partii produktu i wersji dystrybucyjnej.

Prosta obsługa krok po kroku

1. Podłącz tester do gniazda OBDII 16-pin.
2. Włącz zapłon.
3. Skorzystaj z AutoVIN lub wybierz pojazd ręcznie.
4. Uruchom skanowanie dostępnych sterowników.
5. Odczytaj błędy i parametry Live Data.
6. Przed kasowaniem zapisz kody i Freeze Frame.
7. Po naprawie skasuj błędy i ponownie sprawdź system.
8. W razie potrzeby uruchom funkcję serwisową.
9. Regularnie aktualizuj tester przez komputer.

Dla kogo przeznaczony jest iCarsoft FR V2.0?

• dla właścicieli samochodów francuskich i włoskich,
• dla domowych mechaników i pasjonatów motoryzacji,
• dla niezależnych warsztatów,
• dla komisów i firm handlujących samochodami,
• dla osób sprawdzających samochód przed zakupem,
• dla użytkowników potrzebujących pełnej diagnostyki systemów bez testów aktywnych.

Najważniejsze różnice między iCarsoft FR V2.0, FR V3.0 i FR V4.0

• FR V2.0 – ekran 4″, przyciski, pełna diagnostyka systemów oraz 9 podstawowych funkcji serwisowych.
• FR V3.0 – dodatkowo sterowanie dwukierunkowe / testy aktywacyjne oraz rozszerzony zestaw zaawansowanych funkcji serwisowych.
• FR V4.0 – ekran dotykowy 5″ oraz aktualizacje przez Wi-Fi.

Wszystkie trzy modele obsługują te same 12 marek francuskich i włoskich, pełną diagnostykę systemów, AutoVIN i 9 podstawowych funkcji serwisowych.

Dlaczego warto wybrać iCarsoft FR V2.0?

iCarsoft FR V2.0 łączy specjalistyczną diagnostykę samochodów francuskich i włoskich z prostą obsługą i brakiem opłat abonamentowych. Pozwala diagnozować wszystkie obsługiwane moduły, odczytywać i kasować błędy, analizować Live Data oraz wykonywać dziewięć popularnych procedur serwisowych.

To dobry wybór dla użytkowników Renault, Dacia, Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo i pozostałych obsługiwanych marek, którzy potrzebują więcej możliwości niż oferuje zwykły czytnik OBD2.

Ważna informacja dotycząca kompatybilności

Zakres dostępnych funkcji diagnostycznych, serwisowych, AutoVIN i CAN FD zależy od konkretnej marki, modelu, rocznika, silnika, rynku przeznaczenia, wyposażenia oraz zastosowanych sterowników ECU.

Nie każda z 9 funkcji serwisowych jest dostępna w każdym pojeździe. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie kompatybilności po dokładnym modelu, roczniku, wersji silnika i numerze VIN.

FR V2.0 nie posiada sterowania dwukierunkowego / Active Test. Funkcja ta jest dostępna w FR V3.0 i FR V4.0.

Tester nie zastępuje fabrycznego oprogramowania producenta pojazdu w zakresie pełnego programowania online i aktualizacji firmware sterowników.

Przedmioty tej aukcji nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy CCY a występujące w ofercie oraz w dokumentacji, zgodnie z Ustawą PWP art.156 pkt.1 ust. 3 należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych - w celu doboru właściwego urządzenia do danego pojazdu. Otrzymane wraz z produktem treści cyfrowe są naszego autorstwa lub objęte licencja GNU General Public License. Kopiowanie, powielanie i oraz publikowanie w jakiejkolwiek formie otrzymanych materiałów jest zabronione.