Skaner OBD2 iCarsoft CR MAX - profesjonalny wielomarkowy tester diagnostyczny

Diagnostyka klasy warsztatowej dla wielu marek

iCarsoft CR MAX to zaawansowany, wielomarkowy tester diagnostyczny przeznaczony dla wymagających użytkowników, mechaników i niezależnych warsztatów. Urządzenie oferuje diagnostykę wszystkich dostępnych systemów pojazdu, sterowanie dwukierunkowe, kodowanie ECU dla wybranych grup marek oraz rozbudowany zestaw funkcji serwisowych.

CR MAX pracuje na systemie Android i jest wyposażony w dotykowy ekran HD 7″, czterordzeniowy procesor 1,3 GHz, pamięć 64 GB oraz akumulator 5000 mAh. Z samochodem łączy się przewodowo przez standardowe złącze OBDII 16-pin.

Producent deklaruje obsługę ponad 58 marek pojazdów z Europy, obu Ameryk oraz regionu Azji i Pacyfiku. Tester obsługuje także protokół CAN FD, AutoVIN i dożywotnie bezpłatne aktualizacje przez Wi-Fi.

Najważniejsze zalety iCarsoft CR MAX

• Diagnostyka wszystkich obsługiwanych systemów pojazdu
• Pełne testy aktywacyjne i sterowanie dwukierunkowe
• Kodowanie ECU dla 8 głównych grup pojazdów
• 50 funkcji serwisowych – 9 najczęściej używanych i 41 zaawansowanych
• Obsługa ponad 58 marek pojazdów
• Automatyczna identyfikacja pojazdu AutoVIN
• Obsługa protokołu CAN FD
• Gotowość do obsługi DoIP po zastosowaniu opcjonalnego adaptera
• 10 standardowych trybów OBDII
• Kolorowy ekran dotykowy HD 7″
• System operacyjny Android
• Pamięć wewnętrzna 64 GB
• Akumulator 5000 mAh
• Dożywotnie bezpłatne aktualizacje przez Wi-Fi
• Brak obowiązkowego abonamentu
• Polska wersja językowa
• Zapisywanie historii oraz drukowanie raportów diagnostycznych

Szeroka obsługa pojazdów z całego świata

Producent deklaruje obsługę ponad 58 marek pojazdów w standardowej konfiguracji urządzenia:

• 36 marek europejskich,
• 5 marek z obu Ameryk,
• 17 marek z regionu Azji i Pacyfiku.

Wśród obsługiwanych producentów znajdują się między innymi BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Porsche, Land Rover, Jaguar, Volvo, Ford, GM, Chrysler, Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Hyundai i Kia.

Zakres funkcji zależy od konkretnej marki, modelu, rocznika, rynku przeznaczenia i zastosowanych sterowników. W przypadku nietypowego lub najnowszego pojazdu zalecamy sprawdzenie zgodności po numerze VIN.

Kompleksowa diagnostyka wszystkich systemów

CR MAX umożliwia dostęp do wszystkich obsługiwanych modułów sterujących pojazdu przez złącze OBDII 16-pin. Oprócz podstawowych systemów tester pozwala diagnozować również bardziej rozbudowane moduły elektroniczne.

• sterownik silnika,
• automatyczną skrzynię biegów,
• ABS i systemy hamulcowe,
• poduszki powietrzne SRS,
• moduły nadwozia i komfortu,
• układ kierowniczy,
• systemy zawieszenia,
• klimatyzację i ogrzewanie,
• systemy zasilania i zarządzania energią,
• moduły emisji spalin,
• pozostałe sterowniki dostępne w danym pojeździe.

Zaawansowane funkcje diagnostyczne

• odczytywanie kodów usterek DTC ze wszystkich dostępnych modułów,
• kasowanie kodów usterek po wykonaniu naprawy,
• odczytywanie informacji o sterowniku ECU, w tym numerów części i wersji oprogramowania,
• podgląd parametrów LIVE DATA w czasie rzeczywistym,
• odczyt i kasowanie danych Freeze Frame,
• dostęp do wszystkich obsługiwanych modułów przez OBDII 16-pin,
• automatyczna identyfikacja samochodu AutoVIN,
• zapisywanie historii diagnostycznej,
• zapisywanie, udostępnianie i drukowanie raportów.

Pełne testy aktywacyjne i sterowanie dwukierunkowe

CR MAX potrafi nie tylko odczytywać dane, ale również wysyłać polecenia do obsługiwanych sterowników pojazdu. Dzięki temu można uruchomić wybrany podzespół i natychmiast sprawdzić jego reakcję.

Producent podaje między innymi możliwość wykonywania następujących testów:

• uruchomienie pompy ABS,
• sterowanie podnośnikami szyb,
• aktywacja pompy paliwa,
• sterowanie przepustnicą,
• sterowanie zaworem EGR,
• testowanie wtryskiwaczy,
• uruchamianie wentylatorów chłodnicy,
• sterowanie elektrozaworami skrzyni biegów,
• inne testy elementów wykonawczych dostępne w poszczególnych modułach.

Producent wskazuje ponad 22 rodzaje testów aktywnych, a ich rzeczywista dostępność zależy od konkretnego pojazdu i wersji sterownika.

Kodowanie ECU dla 8 głównych grup pojazdów

iCarsoft CR MAX oferuje zaawansowane funkcje kodowania, adaptacji, dopasowania podzespołów i personalizacji w wybranych samochodach.

• BMW – od 2006 r. – diagnostyka sterowników, kodowanie i wybrane funkcje odzyskiwania danych.
• VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT – od 2010 r. – adaptacje podzespołów i kalibracja parametrów.
• Hyundai / Kia – od 2010 r. – dopasowanie modułów i wybrane funkcje migracji danych.
• Ford – 2003–2023 – programowalne parametry, aktywacja i personalizacja wybranych funkcji.
• Mazda – 2003–2020 – programowalne parametry oraz personalizacja wybranych funkcji.
• Renault – od 2005 r. – konfiguracja funkcji komfortu i wybranych ustawień pojazdu.
• Chrysler / Jeep / Dodge – wybrane roczniki – ustawienia ostrzeżeń i podstawowych funkcji pojazdu.
• Subaru – od 2014 r. – wybrane ustawienia systemów ostrzegania i funkcji pojazdu.

Zakres kodowania zależy od konkretnego modelu, rocznika i sterownika. Kodowanie ECU nie oznacza pełnego programowania online ani aktualizacji firmware wszystkich modułów.

50 funkcji serwisowych

CR MAX oferuje łącznie 50 funkcji serwisowych: 9 najczęściej wykorzystywanych funkcji do codziennej obsługi oraz 41 bardziej zaawansowanych procedur warsztatowych.

Producent wskazuje między innymi funkcje związane z:

• resetem serwisu olejowego,
• obsługą filtra DPF,
• systemem zarządzania akumulatorem BMS,
• resetami, adaptacjami i procedurami serwisowymi dostępnymi w poszczególnych markach.

Dokładny zakres wszystkich 50 procedur zależy od marki, modelu, rocznika oraz konfiguracji ECU. Nie każda funkcja jest dostępna w każdym pojeździe.

AutoVIN – szybka identyfikacja pojazdu

Po podłączeniu do kompatybilnego samochodu funkcja AutoVIN może automatycznie odczytać numer VIN i rozpoznać pojazd. Pozwala to szybciej rozpocząć diagnostykę i ogranicza ryzyko błędnego ręcznego wyboru modelu.

Jeżeli AutoVIN nie rozpozna konkretnego samochodu, można wybrać pojazd ręcznie. Sam brak automatycznej identyfikacji VIN nie oznacza uszkodzenia urządzenia ani automatycznego braku obsługi diagnostycznej.

Pełne 10 trybów OBDII

CR MAX obsługuje wszystkie 10 standardowych trybów OBDII w kompatybilnych pojazdach zgodnych ze standardami OBDII, EOBD, JOBD, KOBD, CAN i CAN FD.

• odczytywanie kodów błędów,
• kasowanie kodów błędów,
• I/M Readiness,
• LIVE DATA,
• Freeze Frame,
• informacje o pojeździe,
• test monitora O2,
• test monitorów pokładowych,
• test EVAP,
• odczyt kodów oczekujących.

CAN FD i opcjonalna obsługa DoIP

Tester obsługuje nowoczesny protokół CAN FD, wykorzystywany między innymi w wybranych samochodach GM i Chrysler od około 2020 r.

CR MAX jest również przygotowany do obsługi DoIP, stosowanego w wybranych modelach Volvo, Land Rover, Jaguar oraz BMW serii F i G. Funkcja DoIP wymaga jednak zakupu osobnego, kompatybilnego adaptera i nie jest standardowo wbudowana w przewodowy CR MAX.

Diagnostyka wybranych starszych pojazdów – adaptery opcjonalne

Dla starszych samochodów z niestandardowymi złączami diagnostycznymi producent przewidział dodatkowe adaptery sprzedawane osobno:

• BMW 20-pin – dla wybranych modeli sprzed 2001 r., między innymi E30, E36, wczesne E46, E34, wczesne E39, E32, E38, Z3, E52, wczesne E53, E31, E28, E24 i E23.
• Mercedes-Benz 38-pin – dla wybranych modeli sprzed 2003 r., między innymi W202, W210, W140, W208, R170 i R129.
• Sprinter 14-pin – dla wybranych modeli Sprinter T1N i wczesnych NCV3 z lat około 1995–2006.

Adaptery nie należą do standardowego zestawu i należy je dokupić osobno, jeśli są wymagane przez konkretny pojazd.

Dożywotnie bezpłatne aktualizacje przez Wi-Fi

iCarsoft CR MAX nie wymaga opłacania corocznego abonamentu za aktualizacje. Producent zapewnia dożywotnie bezpłatne aktualizacje oprogramowania.

Aktualizacje są pobierane bezprzewodowo przez Wi-Fi i mogą rozszerzać bazę obsługiwanych pojazdów, dodawać nowe protokoły oraz poprawiać kompatybilność i dostępne funkcje diagnostyczne.

Historia diagnostyki i raporty

Urządzenie pozwala zapisywać wyniki diagnostyki oraz szybko wracać do wcześniej badanych pojazdów i systemów.

• zapisywanie historii diagnozowanych pojazdów,
• zapisywanie raportów diagnostycznych,
• udostępnianie zapisanych wyników,
• drukowanie danych po podłączeniu urządzenia do komputera z systemem Windows przez USB,
• funkcja Feedback do zgłaszania producentowi problemów diagnostycznych.

15 wersji językowych, w tym język polski

CR MAX obsługuje 15 języków:

• polski,
• angielski,
• niemiecki,
• francuski,
• niderlandzki,
• hiszpański,
• czeski,
• szwedzki,
• rosyjski,
• węgierski,
• norweski,
• portugalski,
• włoski,
• duński,
• fiński.

Dane techniczne

• System operacyjny: Android
• Procesor: czterordzeniowy 1,3 GHz
• Pamięć: 64 GB
• Ekran: dotykowy HD 7″
• Rozdzielczość: 1024 × 600 px
• Łączność: USB 2.0 / Wi-Fi / Bluetooth / OBDII
• Połączenie z pojazdem: przewodowe OBDII 16-pin
• Akumulator: 3,7 V, 5000 mAh, 18,5 Wh
• Orientacyjny czas pracy: do 5 godzin ciągłego użytkowania
• Wejście USB Type-C: 5 V / 2 A
• Typowy pobór prądu: około 500 mA przy 3,7 V
• Temperatura pracy: 0–50°C
• Temperatura przechowywania: –20–70°C
• Wilgotność pracy: 5–95%, bez kondensacji
• Wymiary: 240 × 150 × 35 mm
• Masa netto: około 750 g

Obsługiwane protokoły komunikacyjne

• ISO 9141-2,
• ISO 14230-2,
• ISO 15765,
• K-Line i L-Line,
• Flashing Code,
• SAE J1850 VPW,
• SAE J1850 PWM,
• ISO 11898 – High-Speed, Medium-Speed, Low-Speed i Single-Wire CAN,
• CAN FD,
• SAE J2610,
• GM UART,
• UART Echo Byte Protocol,
• Honda Diag-H Protocol,
• TP 2.0,
• TP 1.6.

Proste podłączenie do samochodu

CR MAX jest przewodową wersją testera z rodziny CR. Aby rozpocząć diagnostykę, należy podłączyć główny przewód 16-pin do gniazda OBDII samochodu oraz do testera, a następnie włączyć zapłon.

Przewodowe połączenie OBDII zapewnia stabilną komunikację z pojazdem i nie wymaga stosowania osobnego bezprzewodowego modułu VCI.

Dla kogo przeznaczony jest iCarsoft CR MAX?

• dla profesjonalnych mechaników samochodowych,
• dla niezależnych warsztatów wielomarkowych,
• dla komisów i firm zajmujących się sprzedażą samochodów,
• dla zaawansowanych użytkowników prywatnych,
• dla osób samodzielnie serwisujących kilka samochodów różnych marek,
• dla osób sprawdzających samochody przed zakupem.

Szeroka baza marek, diagnostyka wszystkich systemów, testy aktywacyjne i kodowanie wybranych sterowników sprawiają, że CR MAX może zastąpić kilka prostszych testerów przeznaczonych wyłącznie do jednej marki lub podstawowego OBDII.

Dlaczego warto wybrać iCarsoft CR MAX?

iCarsoft CR MAX to rozbudowany tester wielomarkowy łączący diagnostykę wszystkich systemów, pełne sterowanie dwukierunkowe, kodowanie ECU dla 8 grup pojazdów, 50 funkcji serwisowych oraz obsługę nowoczesnego protokołu CAN FD.

Dotykowy ekran HD 7″, system Android, pamięć 64 GB, AutoVIN, obsługa języka polskiego i dożywotnie bezpłatne aktualizacje przez Wi-Fi sprawiają, że urządzenie jest wygodnym rozwiązaniem zarówno dla warsztatu, jak i wymagającego użytkownika prywatnego.

Jedno urządzenie pozwala diagnozować ponad 58 marek, testować elementy wykonawcze, wykonywać liczne procedury serwisowe oraz korzystać z funkcji kodowania i adaptacji w obsługiwanych samochodach.

Ważna informacja dotycząca kompatybilności

Zakres dostępnych funkcji zależy od konkretnej marki, modelu samochodu, rocznika, rynku przeznaczenia, wersji wyposażenia oraz zastosowanych sterowników.

Nie każda funkcja serwisowa, test aktywacyjny lub możliwość kodowania jest dostępna w każdym pojeździe. Przed zakupem do konkretnego auta zalecamy sprawdzenie kompatybilności po dokładnym modelu, roczniku, wersji silnika i numerze VIN.

Obsługa DoIP wymaga opcjonalnego adaptera sprzedawanego osobno. Adaptery BMW 20-pin, Mercedes-Benz 38-pin i Sprinter 14-pin również nie należą do standardowego zestawu.

Funkcje kodowania ECU nie zastępują wszystkich funkcji fabrycznego oprogramowania producenta i nie oznaczają pełnego programowania online, aktualizacji firmware ani klonowania wszystkich sterowników.

Zawartość zestawu

Przedmioty tej aukcji nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy CCY a występujące w ofercie oraz w dokumentacji, zgodnie z Ustawą PWP art.156 pkt.1 ust. 3 należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych - w celu doboru właściwego urządzenia do danego pojazdu. Otrzymane wraz z produktem treści cyfrowe są naszego autorstwa lub objęte licencja GNU General Public License. Kopiowanie, powielanie i oraz publikowanie w jakiejkolwiek formie otrzymanych materiałów jest zabronione.