Skaner OBD2 iCarsoft MB V 2.0 Mercedes Smart

Specjalistyczna diagnostyka Mercedes-Benz i marek pokrewnych

iCarsoft MB V2.0 to specjalistyczny tester diagnostyczny przeznaczony do samochodów Mercedes-Benz, Sprinter, Smart oraz Maybach. Producent deklaruje obsługę pojazdów od 1996 roku do najnowszych generacji, zależnie od konkretnego modelu i zastosowanych sterowników.

Urządzenie umożliwia diagnostykę wszystkich obsługiwanych systemów elektronicznych pojazdu – od silnika, skrzyni biegów, ABS i SRS po rozbudowane moduły nadwozia i komfortu.

Model MB V2.0 oferuje 9 najczęściej używanych funkcji serwisowych, AutoVIN, obsługę CAN FD, pełne 10 trybów OBDII/EOBD, historię diagnostyki, raporty oraz dożywotnie bezpłatne aktualizacje bez abonamentu.

Najważniejsze zalety iCarsoft MB V2.0

• Pełna diagnostyka wszystkich systemów Mercedes-Benz / Sprinter / Smart / Maybach
• 9 funkcji serwisowych
• AutoVIN
• CAN FD – obsługa nowych generacji Mercedes-Benz
• Odczyt i kasowanie kodów usterek DTC
• Live Data
• Freeze Frame
• Odczyt informacji ECU
• 10 trybów OBDII / EOBD
• Historia diagnostyki
• Zapisywanie, udostępnianie i drukowanie raportów
• Kolorowy ekran TFT 4,0″ 480 × 320 px
• Fizyczne przyciski nawigacyjne
• 15 języków, w tym polski
• Aktualizacja przez komputer i dołączony czytnik karty TF
• Dożywotnie bezpłatne aktualizacje
• Brak obowiązkowego abonamentu

Obsługa Mercedes-Benz, Sprinter, Smart i Maybach

MB V2.0 został opracowany specjalnie dla pojazdów:

• Mercedes-Benz
• Mercedes-Benz Sprinter
• Smart
• Maybach

Producent deklaruje pełną diagnostykę systemową w kompatybilnych pojazdach od 1996 roku do współczesnych modeli.

Ważne: dokładny zakres funkcji zależy od modelu, rocznika, silnika, rynku przeznaczenia, wyposażenia i konfiguracji ECU.

Pełna diagnostyka wszystkich systemów

MB V2.0 zapewnia dostęp do wielu modułów elektronicznych pojazdu, nie tylko do podstawowego OBDII.

• silnik / ECU,
• automatyczna skrzynia biegów,
• ABS / ESP i systemy hamulcowe,
• poduszki powietrzne SRS,
• elektroniczny hamulec postojowy EPB,
• układ kierowniczy,
• klimatyzacja i HVAC,
• systemy komfortu i nadwozia,
• moduły drzwi i szyb,
• systemy oświetlenia,
• systemy zarządzania energią i akumulatorem,
• pozostałe sterowniki dostępne w konkretnym pojeździe.

Funkcje diagnostyczne

• Read DTCs – odczyt kodów usterek ze wszystkich dostępnych modułów,
• Clear DTCs – kasowanie błędów po usunięciu przyczyny usterki,
• ECU Information – identyfikacja sterowników i odczyt informacji o ECU,
• Live Data – podgląd parametrów rzeczywistych,
• Freeze Frame – odczyt danych zapisanych w chwili wystąpienia błędu,
• automatyczne skanowanie dostępnych systemów,
• historia diagnostyki,
• zapisywanie i drukowanie raportów.

9 funkcji serwisowych

iCarsoft MB V2.0 posiada 9 najczęściej używanych procedur serwisowych:

• Oil Reset – reset lampki serwisowej, przebiegu oraz interwału wymiany oleju.
• Electronic Throttle Control – ponowna adaptacja parametrów przepustnicy po jej resecie, czyszczeniu lub wymianie.
• EPB / Brake-Pad Reset – obsługa elektrycznego hamulca postojowego i reset po wymianie klocków.
• SAS Reset – kalibracja czujnika kąta skrętu.
• DPF Regeneration – wymuszona regeneracja i wybrane procedury adaptacyjne filtra DPF.
• Injector Coding – wprowadzanie i adaptacja parametrów wtryskiwaczy.
• ABS Bleeding – wspomaganie odpowietrzania układu hamulcowego i ABS.
• BMS – rejestracja wymiany akumulatora i obsługa systemu zarządzania baterią.
• TPMS Reset – odczyt identyfikatorów czujników, wprowadzanie nowych ID i wybrane testy TPMS.

Zakres każdej funkcji zależy od konkretnego modelu oraz sterownika.

AutoVIN – automatyczne rozpoznawanie pojazdu

Funkcja AutoVIN umożliwia automatyczny odczyt numeru VIN w kompatybilnych pojazdach i przyspiesza rozpoczęcie diagnostyki.

Jeżeli AutoVIN nie rozpozna pojazdu, można skorzystać z ręcznego wyboru modelu. Brak automatycznej identyfikacji nie oznacza automatycznie braku kompatybilności.

CAN FD – obsługa nowych generacji Mercedes-Benz

MB V2.0 obsługuje CAN FD – Controller Area Network Flexible Data-rate, stosowany przez Mercedes-Benz w nowszych platformach od około 2020 roku.

Dzięki temu tester może współpracować z nowoczesnymi modelami wykorzystującymi szybszą magistralę CAN FD, m.in. wybranymi generacjami W213, W223, W167 i innymi zgodnymi platformami.

Rzeczywista dostępność CAN FD zależy od konkretnej architektury pojazdu.

Pełne 10 trybów OBDII / EOBD

MB V2.0 obsługuje wszystkie 10 standardowych trybów diagnostyki OBDII/EOBD dla kompatybilnych pojazdów:

• Read Codes,
• Erase Codes,
• I/M Readiness,
• Live Data,
• Freeze Frame,
• Vehicle Information,
• O2 Monitor Test,
• On-Board Monitor Test,
• EVAP System Test,
• Pending Codes.

Obsługiwane są pojazdy zgodne ze standardami OBDII, EOBD, JOBD, KOBD, CAN i CAN FD.

Obsługa starszych Mercedesów i Sprinterów – opcjonalne adaptery

MB V2.0 może również współpracować ze starszymi samochodami Mercedes-Benz oraz wcześniejszymi Sprinterami, które nie posiadają standardowego 16-pinowego gniazda OBDII.

• Adapter Mercedes 38-pin – do wielu modeli sprzed 2003 roku, m.in. W202, W210, W140, W208, R170 i R129.
• Adapter Sprinter 14-pin – do wybranych starszych wersji Sprinter T1N i wczesnych NCV3.

Adaptery 38-pin i 14-pin są sprzedawane oddzielnie. Przed zakupem adaptera należy sprawdzić faktyczne gniazdo diagnostyczne w pojeździe.

Historia diagnostyki i raporty

• szybki dostęp do wcześniej diagnozowanych pojazdów i systemów,
• podgląd wcześniejszych wyników skanowania,
• zapisywanie raportów diagnostycznych,
• udostępnianie raportów klientowi lub współpracownikowi,
• drukowanie danych po podłączeniu testera do komputera z Windows przez USB,
• funkcja Feedback do zgłaszania problemów diagnostycznych producentowi.

Dożywotnie bezpłatne aktualizacje

iCarsoft MB V2.0 posiada dożywotnie bezpłatne aktualizacje oprogramowania. Producent nie wymaga corocznego abonamentu, opłat za odnowienie ani dodatkowego odblokowywania urządzenia.

Aktualizację wykonuje się przez komputer PC z wykorzystaniem dołączonego czytnika karty TF. Połączenie Wi-Fi nie jest wymagane.

Nowe aktualizacje mogą rozszerzać bazę obsługiwanych modeli i protokołów oraz poprawiać kompatybilność.

15 wersji językowych – w tym język polski

Producent deklaruje obsługę 15 języków:

• polski,
• angielski,
• niemiecki,
• francuski,
• niderlandzki,
• hiszpański,
• czeski,
• szwedzki,
• rosyjski,
• węgierski,
• norweski,
• portugalski,
• włoski,
• duński,
• fiński.

Dane techniczne

• Wyświetlacz: kolorowy TFT LCD 4,0″
• Rozdzielczość: 480 × 320 px
• Obsługa: fizyczne przyciski
• Łączność: USB 2.0 / OBDII
• Zasilanie: 9–18 V
• USB Type-C: 5 V / 500 mA
• Typowy pobór mocy: 1,8 W
• Temperatura pracy: 0–50°C
• Temperatura przechowywania: –20–70°C
• Wilgotność: 5–95%, bez kondensacji
• Wymiary: 206 × 104,1 × 32,6 mm
• Masa netto: około 350 g

Obsługiwane protokoły komunikacyjne

• ISO 9141-2,
• ISO 14230-2,
• ISO 15765,
• K-Line / L-Line,
• Flashing Code,
• SAE J1850 VPW,
• SAE J1850 PWM,
• ISO 11898 – High-Speed, Medium-Speed, Low-Speed i Single-Wire CAN,
• CAN FD,
• SAE J2610,
• GM UART,
• UART Echo Byte Protocol,
• Honda Diag-H Protocol,
• TP 2.0,
• TP 1.6.

Ważne – MB V2.0 nie posiada testów aktywacyjnych

Model MB V2.0 nie obsługuje sterowania dwukierunkowego / Active Test. Nie jest więc przeznaczony do bezpośredniego uruchamiania podzespołów takich jak pompy, zawory, wentylatory czy silniki wykonawcze przez ECU.

Jeśli potrzebne są pełne testy aktywacyjne i znacznie szerszy zakres funkcji serwisowych, należy wybrać iCarsoft MB V3.0 lub MB V4.0.

iCarsoft MB V1.0, MB V2.0, MB V3.0 i MB V4.0 – porównanie

• MB V1.0 – ekran 3,5″, fizyczne przyciski, pełna diagnostyka systemów i podstawowe resety.
• MB V2.0 – ekran 4″, fizyczne przyciski, pełna diagnostyka, 9 funkcji serwisowych, CAN FD i AutoVIN, bez testów aktywnych.
• MB V3.0 – ekran 4″, fizyczne przyciski, pełne testy aktywacyjne oraz 32 zaawansowane funkcje serwisowe.
• MB V4.0 – ekran dotykowy 5″, Wi-Fi, testy aktywacyjne oraz możliwość dodania 2 dodatkowych grup marek.

MB V2.0 jest bardzo dobrym wyborem dla użytkownika potrzebującego pełnej diagnostyki Mercedes-Benz i podstawowych funkcji serwisowych, ale bez potrzeby sterowania elementami wykonawczymi.

Dla kogo przeznaczony jest iCarsoft MB V2.0?

• dla właścicieli samochodów Mercedes-Benz, Smart i Maybach,
• dla użytkowników Sprinterów,
• dla osób samodzielnie wykonujących podstawowy serwis samochodu,
• dla mechaników i diagnostów,
• dla niezależnych warsztatów specjalizujących się w Mercedes-Benz,
• dla komisów i firm handlujących samochodami,
• dla osób sprawdzających pojazd przed zakupem.

Ważna informacja dotycząca kompatybilności

Zakres dostępnych funkcji diagnostycznych i serwisowych zależy od konkretnego modelu, rocznika, silnika, rynku przeznaczenia, wyposażenia oraz konfiguracji ECU.

Nie każda z 9 funkcji serwisowych jest dostępna w każdym pojeździe. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie kompatybilności na podstawie modelu, rocznika, silnika i numeru VIN.

Standardowy zestaw wykorzystuje złącze OBDII 16-pin. W starszych Mercedesach i Sprinterach mogą być potrzebne opcjonalne adaptery 38-pin lub 14-pin.

Skasowanie kodu błędu nie usuwa fizycznej przyczyny usterki. Jeżeli problem nadal występuje, błąd może pojawić się ponownie.

Dlaczego warto wybrać iCarsoft MB V2.0?

iCarsoft MB V2.0 to specjalistyczny tester do Mercedes-Benz, Sprinter, Smart i Maybach, który zapewnia pełną diagnostykę wszystkich systemów oraz 9 najważniejszych funkcji serwisowych.

Urządzenie oferuje AutoVIN, CAN FD, 10 trybów OBDII/EOBD, język polski, raporty diagnostyczne oraz dożywotnie bezpłatne aktualizacje.

To praktyczne rozwiązanie dla właściciela lub warsztatu, który potrzebuje znacznie większych możliwości niż podstawowy czytnik OBD2, ale nie potrzebuje testów aktywacyjnych dostępnych w MB V3.0 i MB V4.0.

Przedmioty tej aukcji nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy CCY a występujące w ofercie oraz w dokumentacji, zgodnie z Ustawą PWP art.156 pkt.1 ust. 3 należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych - w celu doboru właściwego urządzenia do danego pojazdu. Otrzymane wraz z produktem treści cyfrowe są naszego autorstwa lub objęte licencja GNU General Public License. Kopiowanie, powielanie i oraz publikowanie w jakiejkolwiek formie otrzymanych materiałów jest zabronione.