Scanner OBD2 iCarsoft MB for MERCEDES

Zaawansowana diagnostyka Mercedes-Benz

iCarsoft MB V3.0 to specjalistyczny tester diagnostyczny przeznaczony do samochodów Mercedes-Benz, Sprinter, Smart oraz Maybach. Producent deklaruje obsługę pojazdów z lat 1996–2025, zależnie od konkretnego modelu, rocznika i konfiguracji sterowników.

Urządzenie zapewnia diagnostykę wszystkich dostępnych systemów pojazdu – od silnika, skrzyni biegów, ABS i SRS po rozbudowane moduły nadwozia, komfortu, zawieszenia i systemy wspomagania.

W porównaniu z MB V2.0 model V3.0 dodaje przede wszystkim pełne sterowanie dwukierunkowe / Active Test, znacznie większy zakres funkcji serwisowych oraz rozbudowane procedury adaptacyjne klasy OE.

Najważniejsze zalety iCarsoft MB V3.0

• Pełna diagnostyka wszystkich systemów
• Mercedes-Benz / Sprinter / Smart / Maybach
• Pełne sterowanie dwukierunkowe / Active Test
• 22+ testów aktywacyjnych – zależnie od pojazdu
• 39 funkcji serwisowych – 9 popularnych + 30 zaawansowanych
• Zaawansowane adaptacje OE
• CAN FD
• AutoVIN
• Odczyt i kasowanie kodów usterek DTC
• Live Data
• Freeze Frame
• Odczyt informacji ECU
• 10 trybów OBDII / EOBD
• Historia diagnostyki i raporty
• Drukowanie raportów przez komputer z Windows
• Kolorowy ekran TFT 4,0″ 480 × 320 px
• Fizyczne przyciski nawigacyjne
• 15 języków, w tym język polski
• Dożywotnie bezpłatne aktualizacje
• Brak obowiązkowego abonamentu

Mercedes-Benz, Sprinter, Smart i Maybach – 1996–2025

MB V3.0 został opracowany specjalnie do pojazdów:

• Mercedes-Benz
• Mercedes-Benz Sprinter
• Smart
• Maybach

Producent deklaruje szeroką kompatybilność z pojazdami z lat 1996–2025.

Ważne: dokładny zakres funkcji diagnostycznych, testów aktywnych i funkcji serwisowych zależy od konkretnego modelu, rocznika, silnika, rynku przeznaczenia, wyposażenia oraz konfiguracji ECU.

Pełna diagnostyka wszystkich systemów

MB V3.0 zapewnia dostęp nie tylko do podstawowych modułów, ale również do bardziej rozbudowanych systemów elektronicznych pojazdu.

• silnik / ECU,
• automatyczna skrzynia biegów,
• ABS / ESP i systemy hamulcowe,
• poduszki powietrzne SRS,
• elektroniczny hamulec postojowy EPB,
• zawieszenie pneumatyczne,
• układ kierowniczy,
• klimatyzacja i HVAC,
• moduły nadwozia i komfortu,
• systemy drzwi, szyb, foteli i dachu,
• oświetlenie,
• systemy wspomagania kierowcy,
• pozostałe sterowniki dostępne w konkretnym pojeździe.

Zaawansowane funkcje diagnostyczne

• Read DTCs – odczyt kodów usterek ze wszystkich dostępnych modułów,
• Clear DTCs – kasowanie błędów po wykonaniu naprawy,
• ECU Information – identyfikacja sterowników i odczyt informacji ECU,
• Live Data – podgląd parametrów pracy w czasie rzeczywistym,
• Freeze Frame – dane zapisane w chwili wystąpienia usterki,
• automatyczne skanowanie dostępnych systemów,
• historia diagnostyki,
• zapisywanie, udostępnianie i drukowanie raportów.

Pełne testy aktywacyjne / sterowanie dwukierunkowe

MB V3.0 może wysyłać polecenia bezpośrednio do sterowników i uruchamiać wybrane elementy wykonawcze. Pozwala to sprawdzić reakcję podzespołu bez wymiany części metodą prób i błędów.

Producent deklaruje 22+ testów aktywnych, a ich liczba może rosnąć wraz z aktualizacjami.

W zależności od pojazdu dostępne mogą być m.in.:

• uruchomienie pompy ABS,
• sterowanie elektrycznymi szybami,
• aktywacja pompy paliwa,
• test wycieraczek i spryskiwaczy,
• sterowanie zaworem EGR,
• test pojedynczych wtryskiwaczy,
• uruchamianie wentylatorów chłodnicy,
• test elektrozaworów skrzyni biegów,
• inne testy wyjść dostępne w poszczególnych modułach.

Zakres testów aktywnych zależy od konkretnego modelu i ECU.

39 funkcji serwisowych – 9 najczęściej używanych

MB V3.0 oferuje łącznie 39 funkcji serwisowych: 9 popularnych procedur codziennego serwisu oraz 30 bardziej zaawansowanych funkcji warsztatowych.

• Oil Reset – reset inspekcji olejowej i interwału serwisowego.
• Electronic Throttle Control – adaptacja przepustnicy.
• EPB / Brake Pad Reset – obsługa elektrycznego hamulca postojowego i wymiany klocków.
• SAS Reset – kalibracja czujnika kąta skrętu.
• DPF Regeneration – regeneracja DPF i wybrane procedury adaptacyjne.
• Injector Coding – kodowanie / adaptacja parametrów wtryskiwaczy.
• ABS Bleeding – wspomaganie odpowietrzania układu ABS.
• Air Suspension Service – kalibracja, regulacja wysokości i reset zawieszenia pneumatycznego.
• BMS – rejestracja wymiany akumulatora i obsługa systemu zarządzania baterią.

30 zaawansowanych funkcji serwisowych

Wśród bardziej zaawansowanych procedur producent wymienia m.in.:

• TPMS Reset,
• Air Conditioner Service,
• Head Lamp Service,
• Body Stability Control Service,
• Engine Control Service,
• Transmission Control Service,
• Seat Service,
• Door-Window-Roof,
• Fuel Pump Service,
• Air Filter Control Service,
• Engine Idle Service,
• Immobilizer Service – dla pojazdów z podstawowym systemem immobilizera,
• Door Service,
• Exhaust Gas Recirculation / EGR,
• AdBlue Reset,
• Clutch Matching,
• Electronic Water Pump,
• Crankshaft Learning,
• Cruise Control System,
• Vehicle Language Setting,
• NOx Sensor Service,
• Rain-Light Sensor calibration,
• Automatic Stop and Start,
• Turbocharger Learning,
• Radar / Camera calibration,
• Cylinder Shutoff Test,
• Speed Limit Assist,
• Control Unit Reset,
• O2 Sensor Service,
• Seat Belt Service.

Dodatkowe procedury mogą być dostępne w sekcji Miscellaneous. Dostępność zależy od konkretnego pojazdu i sterownika.

Zaawansowane funkcje adaptacyjne klasy OE

MB V3.0 posiada również zaawansowane procedury adaptacyjne przeznaczone do bardziej wymagających napraw Mercedes-Benz.

Producent wskazuje m.in.:

• kalibrację zaworu dolotowego,
• kalibrację przedniego czujnika tlenu,
• adaptację po wymianie katalizatora magazynującego NOx,
• reset wartości wyuczonych czujników NOx układu SCR,
• procedury Drive Authorization System Teach-in,
• uczenie położenia wałka rozrządu,
• procedury po wymianie tylnego czujnika NOx SCR,
• reset wartości kalibracyjnych,
• uczenie czujnika kąta pedału,
• uczenie układu klap / kanałów dolotowych,
• programowanie identyfikatorów elektroniki kół.

Ważne: funkcje te nie oznaczają pełnego programowania online wszystkich sterowników ani pełnego zastąpienia fabrycznego systemu Mercedes-Benz XENTRY.

AutoVIN – automatyczne rozpoznawanie pojazdu

Funkcja AutoVIN pozwala automatycznie odczytać numer VIN i rozpoznać kompatybilny samochód po podłączeniu testera. Przyspiesza to rozpoczęcie diagnostyki i ogranicza ryzyko wybrania niewłaściwego modelu.

Jeśli AutoVIN nie rozpozna samochodu, można skorzystać z wyboru ręcznego. Brak automatycznej identyfikacji VIN nie oznacza automatycznie braku kompatybilności.

CAN FD – obsługa nowoczesnych Mercedesów

MB V3.0 obsługuje CAN FD, stosowany przez Mercedes-Benz w nowszych platformach od około 2020 roku.

Producent wskazuje kompatybilność m.in. z nowoczesnymi platformami takimi jak wybrane wersje W213, W223 oraz W167.

Rzeczywista dostępność komunikacji CAN FD zależy od architektury konkretnego pojazdu.

Wszystkie 10 trybów OBDII / EOBD

• Read Codes,
• Erase Codes,
• I/M Readiness,
• Live Data,
• Freeze Frame,
• Vehicle Information,
• O2 Monitor Test,
• On-Board Monitor Test,
• EVAP System Test,
• Pending Codes.

Tester obsługuje kompatybilne pojazdy zgodne ze standardami OBDII, EOBD, JOBD, KOBD, CAN oraz CAN FD.

Starsze Mercedesy i Sprintery – opcjonalne adaptery

MB V3.0 może również pracować ze starszymi pojazdami, które nie posiadają standardowego gniazda OBDII 16-pin.

• Mercedes 38-pin – m.in. C-Class W202 do 2000 r., E-Class W210 do 2002 r., S-Class W140 do 1998 r., CLK W208 do 2003 r., SLK R170, SL R129 do 2002 r. i podobne modele.
• Sprinter 14-pin – do wybranych starszych Sprinterów T1N i wczesnych NCV3.

Adaptery 38-pin i 14-pin są sprzedawane oddzielnie. Przed zakupem należy sprawdzić faktyczne gniazdo diagnostyczne pojazdu.

Historia diagnostyki i raporty

• szybki dostęp do wcześniej diagnozowanych pojazdów i systemów,
• zapisywanie wyników skanowania,
• zapisywanie i udostępnianie raportów,
• drukowanie raportów po podłączeniu urządzenia do komputera z Windows przez USB,
• funkcja Feedback do zgłaszania problemów diagnostycznych producentowi.

Dożywotnie bezpłatne aktualizacje

iCarsoft MB V3.0 posiada dożywotnie bezpłatne aktualizacje oprogramowania. Nie ma obowiązkowego abonamentu, opłat za odnowienie ani blokowania funkcji po zakończeniu okresu licencji.

Aktualizacje wykonuje się przez komputer PC z użyciem dołączonego czytnika karty TF. Połączenie Wi-Fi nie jest wymagane.

15 wersji językowych – w tym język polski

MB V3.0 obsługuje:

• polski,
• angielski,
• niemiecki,
• francuski,
• niderlandzki,
• hiszpański,
• czeski,
• szwedzki,
• rosyjski,
• węgierski,
• norweski,
• portugalski,
• włoski,
• duński,
• fiński.

Dane techniczne

• Wyświetlacz: kolorowy TFT LCD 4,0″
• Rozdzielczość: 480 × 320 px
• Obsługa: fizyczne przyciski
• Łączność: USB 2.0 / OBDII
• Zasilanie: 9–18 V
• USB Type-C: 5 V / 500 mA
• Typowy pobór mocy: 1,8 W
• Temperatura pracy: 0–50°C
• Temperatura przechowywania: –20–70°C
• Wilgotność: 5–95%, bez kondensacji
• Wymiary: 206 × 104,1 × 32,6 mm
• Masa netto: około 350 g

Obsługiwane protokoły komunikacyjne

• ISO 9141-2,
• ISO 14230-2,
• ISO 15765,
• K-Line / L-Line,
• Flashing Code,
• SAE J1850 VPW,
• SAE J1850 PWM,
• ISO 11898 – High-Speed, Medium-Speed, Low-Speed i Single-Wire CAN,
• CAN FD,
• SAE J2610,
• GM UART,
• UART Echo Byte Protocol,
• Honda Diag-H Protocol,
• TP 2.0,
• TP 1.6.

Zawartość zestawu

Standardowy zestaw MB V3.0 zawiera tester oraz akcesoria potrzebne do diagnostyki, aktualizacji i przechowywania urządzenia.

• tester diagnostyczny iCarsoft MB V3.0,
• standardowe połączenie OBDII 16-pin,
• przewód USB Type-C,
• czytnik karty TF do aktualizacji,
• instrukcję obsługi,
• etui / walizkę transportową.

Adaptery Mercedes 38-pin oraz Sprinter 14-pin są akcesoriami opcjonalnymi i nie należą do standardowego zestawu.

iCarsoft MB V2.0, MB V3.0 i MB V4.0 – najważniejsze różnice

• MB V2.0 – ekran 4″, fizyczne przyciski, pełna diagnostyka i podstawowe funkcje serwisowe, bez testów aktywnych.
• MB V3.0 – ekran 4″, fizyczne przyciski, pełne testy aktywacyjne, 39 funkcji serwisowych oraz zaawansowane adaptacje.
• MB V4.0 – ekran dotykowy 5″, Wi-Fi, testy aktywacyjne oraz możliwość dodania 2 dodatkowych grup marek.

MB V3.0 jest generacją, która wprowadza do serii MB pełne sterowanie dwukierunkowe i znacznie rozszerzone funkcje warsztatowe przy zachowaniu kompaktowej obudowy i fizycznych przycisków.

Dla kogo przeznaczony jest iCarsoft MB V3.0?

• dla właścicieli Mercedes-Benz, Smart i Maybach,
• dla użytkowników Sprinterów,
• dla zaawansowanych użytkowników samodzielnie serwisujących samochód,
• dla mechaników i diagnostów,
• dla niezależnych warsztatów specjalizujących się w Mercedes-Benz,
• dla komisów i firm handlujących samochodami,
• dla osób sprawdzających pojazd przed zakupem,
• dla użytkowników potrzebujących testów aktywnych bez zakupu dużego tabletu warsztatowego.

Podstawowa obsługa krok po kroku

1. Podłącz tester do gniazda OBDII 16-pin lub użyj odpowiedniego adaptera w starszym pojeździe.
2. Włącz zapłon.
3. Skorzystaj z AutoVIN lub wybierz pojazd ręcznie.
4. Uruchom skanowanie dostępnych sterowników.
5. Odczytaj kody usterek i parametry Live Data.
6. Przed kasowaniem zapisz DTC i Freeze Frame.
7. W razie potrzeby wykonaj test aktywacyjny, adaptację lub funkcję serwisową.
8. Po naprawie skasuj błędy i ponownie przeskanuj pojazd.
9. Regularnie aktualizuj tester przez komputer i czytnik karty TF.

Ważna informacja dotycząca kompatybilności

Zakres dostępnych funkcji diagnostycznych, 39 funkcji serwisowych, testów aktywacyjnych, adaptacji OE, AutoVIN i CAN FD zależy od konkretnego modelu, rocznika, silnika, rynku przeznaczenia, wyposażenia oraz konfiguracji ECU.

Nie każda funkcja jest dostępna w każdym samochodzie. Przed zakupem do konkretnego pojazdu zalecamy sprawdzenie kompatybilności na podstawie modelu, rocznika, silnika i numeru VIN.

W starszych Mercedesach i Sprinterach mogą być potrzebne opcjonalne adaptery 38-pin lub 14-pin.

Zaawansowane adaptacje nie oznaczają pełnego programowania online wszystkich sterowników ani pełnego zastąpienia fabrycznego systemu XENTRY.

Skasowanie kodu błędu nie usuwa fizycznej przyczyny usterki. Jeśli problem nadal występuje, błąd może pojawić się ponownie.

Dlaczego warto wybrać iCarsoft MB V3.0?

iCarsoft MB V3.0 łączy pełną diagnostykę Mercedes-Benz / Sprinter / Smart / Maybach z funkcjami klasy warsztatowej. Oferuje 22+ testów aktywnych, 39 funkcji serwisowych, zaawansowane adaptacje OE, CAN FD, AutoVIN oraz pełną diagnostykę OBDII/EOBD.

Dużą zaletą są również dożywotnie bezpłatne aktualizacje, język polski i brak obowiązkowego abonamentu.

To bardzo dobry wybór dla użytkownika lub warsztatu, który potrzebuje znacznie większych możliwości niż MB V2.0, ale preferuje kompaktowy tester 4″ z fizycznymi przyciskami.

Przedmioty tej aukcji nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy CCY a występujące w ofercie oraz w dokumentacji, zgodnie z Ustawą PWP art.156 pkt.1 ust. 3 należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych - w celu doboru właściwego urządzenia do danego pojazdu. Otrzymane wraz z produktem treści cyfrowe są naszego autorstwa lub objęte licencja GNU General Public License. Kopiowanie, powielanie i oraz publikowanie w jakiejkolwiek formie otrzymanych materiałów jest zabronione.